Die Dilemma-Situation: Eine straf- und haftungsrechtliche Analyse
Ulrich Honeker
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Ulrich Honeker, Die Dilemma-Situation: Eine straf- und haftungsrechtliche Analyse (2021), Logos Verlag, Berlin, ISBN: 9783832583835
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Descripción / Abstract
Das automatisierte Fahren ist ein Meilenstein der automobilen Fortbewegung. Die Gesellschaft verspricht sich durch die Einführung selbstfahrender Fahrzeuge eine höhere Verkehrssicherheit, mehr Umweltschutz und mehr Flexibilität im Individualverkehr. Dennoch sind auch viele Risiken und Unwägbarkeiten mit dieser Neuerung verbunden. Ein Thema, das Ingenieure, Rechtswissenschaftler und Ethiker gleichermaßen umtreibt, ist die Bewältigung der Dilemma-Situation.
Die vorliegende Arbeit widmet sich den bislang diskutierten Lösungsansätzen und beleuchtet die daraus resultierenden Risiken für Hersteller und deren Angestellte. Dabei wird sowohl an die strafrechtlichen Risiken für die beteiligten Entwickler als auch an die möglichen produkt- und produzentenhaftungsrechtlichen Folgen für die Hersteller gedacht.
Die vorliegende Arbeit widmet sich den bislang diskutierten Lösungsansätzen und beleuchtet die daraus resultierenden Risiken für Hersteller und deren Angestellte. Dabei wird sowohl an die strafrechtlichen Risiken für die beteiligten Entwickler als auch an die möglichen produkt- und produzentenhaftungsrechtlichen Folgen für die Hersteller gedacht.
Índice
- BEGINN
- Einleitung
- Kapitel 1: Technische und rechtliche Grundlagen
- A. Entwicklung des autonomen Fahrens
- B. Die unterschiedlichen Automatisierungsstufen
- I. Definition der Bundesanstalt für Straßenwesen
- II. Nach SAE International
- C. Pilotiertes Fahren und assistiertes Fahren
- D. Wie funktioniert automatisiertes Fahren?
- I. Umfeldwahrnehmung
- II. Fahrzeugsteuerung
- Kapitel 2: Autonomes Fahren in der Strafrechtsdogmatik
- A. Tathandlung und Situation
- I. Die klassische Dilemma-Situation - Ein altes Problem in neuem Gewand
- II. Die Planke des Karneades
- III. Euthanasie im Nationalsozialismus
- IV. Der Weichensteller-Fall
- V. Der Fat-Man-Fall
- B. Strafbarkeit der Verantwortlichen im Rechtskreis der Hersteller
- I. Die moderne Dilemma-Situation im Kontext des automatisierten Fahrens
- II. Mögliche Haftungssubjekte
- III. Strafbarkeit des Programmierers
- C. Ergebnis des Teil 1
- Kapitel 3: Die Produkt- und Produzentenhaftung der Hersteller
- A. Die Haftung nach dem Produkthaftungsgesetz
- I. Voraussetzungen einer Haftung nach § 1 Abs. 1 Satz 1 ProdHaftG
- II. Ergebnis
- B. Die Haftung nach § 823 Abs. 1 BGB
- I. Die Rechtsgutsverletzung
- II. Verletzung einer Verkehrssicherungspflicht
- III. Zwischenergebnis
- IV. Ergebnis des Teil 2
- Zusammenfassung und Gesamtergebnis
- Literaturverzeichnis