Der lange Weg zur nachhaltigen Mobilität
Beobachtungen und Einschätzungen eines Zeitzeugen
Klaus Milz
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Klaus Milz, Der lange Weg zur nachhaltigen Mobilität (2022), oekom verlag, München, ISBN: 9783962388881
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Beschreibung / Abstract
Um die Klimaziele einhalten zu können, ist eine nachhaltige Mobilität wichtiger denn je. Dafür benötigen wir vor allem eine vermehrte Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel und die Umstellung auf nachhaltigere Antriebe. Der Schienenverkehr spielt hier eine wichtige Rolle und war schon früh an der Entwicklung einer nachhaltigen Mobilität beteiligt. Politische Entscheidungen zulasten der Schiene, überholte Strukturen bei den Betreibern und national orientierte Monopolmärkte schwächten aber über lange Zeit die Wettbewerbsfähigkeit von Bahn & Co. gegenüber anderen Verkehrsträgern.
Der Bahnexperte Klaus Milz analysiert diese komplexen Zusammenhänge anhand seiner beruflichen Laufbahn, erläutert die Entwicklungen in der Branche der letzten 40 Jahre und zeigt Lösungswege auf, wie sich die Bahn zukünftig durch das inzwischen gewachsene Umweltbewusstsein behaupten kann.
Der Bahnexperte Klaus Milz analysiert diese komplexen Zusammenhänge anhand seiner beruflichen Laufbahn, erläutert die Entwicklungen in der Branche der letzten 40 Jahre und zeigt Lösungswege auf, wie sich die Bahn zukünftig durch das inzwischen gewachsene Umweltbewusstsein behaupten kann.
Inhaltsverzeichnis
- Front Cover
- Inhaltsverzeichnis
- Vorwort von Michael Cramer
- Prolog. Der lange Weg zu nachhaltiger Mobilität
- Kapitel 1: Entwicklung der Bahntechnik
- Kapitel 2: Auftakt und Herkunft
- Kapitel 3: Berufseinstieg im Traktionswandel
- Kapitel 4: Aufbruch zu neuen Geschäftsfeldern
- Kapitel 5: Führungsübernahme in schwierigem Fahrwasser
- Kapitel 6: Neustart der AEG Bahnsysteme in einer kritischen Konzernphase
- Kapitel 7: Fusionsfieber, Deregulierung und nachhaltige Mobilität
- Kapitel 8: Sprung über den Atlantik
- Kapitel 9: Wiedervereinigung der AEG Bahntechnik
- Kapitel 10: Transrapid und M-Bahn
- Kapitel 11: Die Erfolgsgeschichte des ICE
- Kapitel 12: Wandel in Struktur und Geschäftspraxis
- Kapitel 13: Das Ende der AEG
- Kapitel 14: ADtranz, Bombardier und die EU-Liberalisierung
- Kapitel 15: Fazit
- Danksagung
- Literatur
- Back Cover