Die Fridericiana Alexandrina Navis (F.A.N.)

Ein Römerboot auf dem Prüfstand - Bau und Test für Wissenschaft und Öffentlichkeit

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Boris Dreyer (Hg.), Die Fridericiana Alexandrina Navis (F.A.N.) (2022), wbg in Herder, Freiburg, ISBN: 9783534406692

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Accesses

Beschreibung / Abstract

2016 fiel die Entscheidung für den Nachbau eines Römerbootes aus Anlass 275. Jubiläums der Universität Erlangen-Nürnberg nach einem Originalfund von Oberstimm. Der historische Grad der Rekonstruktion ist bislang unerreicht, einschließlich der Teile des Bootes, die am Wrack nicht erhalten geblieben waren. In Kooperation mit Instituten der Universität, mit Fachleuten zum antiken Bootsbau und zur traditionellen Schifffahrt entstand die Fridericiana Alexandrina Navis (F.A.N.), an der zum ersten Mal auch die enkaustische Bemalung getestet wurde. Mehr Alternativen denn je wurden gefertigt, damit die Tests an Riemen, Ruder und mit Segeln die optimale Ausrüstung eines solchen Bootes und damit die Leistungspotentiale des Bootstyps aufzeigen können - viele Erkenntnisse warten auf den Leser und auch ein echtes Erlebnis, wovon die Berichte der Mitbauenden und Mitfahrenden zeugen. Ein Erfolg auf ganzer Linie - das vermittelt das Buch mit den Schwerpunkten zu Bau, Fahrt und Wissensvermittlung.

Beschreibung

Boris Dreyer studierte von 1989 bis 1995 die Fächer Geschichte und Latein auf Lehramt an der Universität zu Köln. Er wurde im Sommersemester 1997 mit einer Arbeit zur Geschichte des frühhellenistischen bzw. spätklassischen Athen (322 bis ca. 230 v. Chr.) an der Universität Göttingen promoviert (veröff. 1999). Von 1996 bis 1998 war er daselbst Wissenschaftlicher Mitarbeiter am Althistorischen Seminar, anschließend Assistent und Oberassistent. Die Habilitation erfolgte 2003 mit der Arbeit Die römische Nobilitätsherrschaft und Antiochos III. (205 bis 188 v. Chr., veröff. 2007). 2003/4 war er Stipendiat am Center for Hellenic Studies der Harvard University und 2005 research fellow am Institute for Advanced Study am Institute for Advanced Study in Princeton, NJ. Als Heisenbergstipendiat lehrte er seit September 2005 an der Universität Frankfurt/M. Im Sommersemester 2007 vertrat er in Frankfurt den Lehrstuhl. Seit August 2008 war er außerplanmäßiger Professor an der Universität Göttingen. Im Oktober 2009 nahm er den Ruf auf die Professur für Alte Geschichte an der Universität Erlangen-Nürnberg an, die er zum 1. April 2010 antrat. Schwerpunkte in seinen Forschungen lagen in der klassisch-griechischen, hellenistischen und der römischen Geschichte, der Verfassungsgeschichte in der Antike, der römischen und griechischen Historiographie und griechischen Epigraphik sowie in den römisch-germanischen Beziehungen.



Doris Mischka ist Lehrstuhlinhaberin am Institut für Ur- und Frühgeschichte der Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg mit dem Schwerpunkt Neolithikum und ältere Metallzeiten. Sie forscht unter anderem zur Landschaftsarchäologie mit Feldprojekten in Rumänien.

Inhaltsverzeichnis

  • Cover
  • Impressum
  • Inhalt
  • Vorwort
  • Danksagung
  • Einleitung
  • Geleitworte
  • Kapitel 1: Der Bau der F.A.N.
  • 1 Bautagebuch für die F.A.N.
  • 2 Nagelherstellung
  • 3 Zu den Stropps als Ruderaufängung an den Oberstimmer Wracks
  • 4 Der Nachbau historisch belegter nautischer Lenzpumpen
  • 5 (Tier)Protom für eine Monere mit Ramsporn an Vorder- und Achtersteven
  • 6 Bugruder bei antiken Wasserfahrzeugen
  • 7 Wissenschaftskommunikation für die Kleinsten – Aktionen der AG Vorzeitkiste zum Bau der F.A.N.
  • 8 Gymnasium Fridericianum Erlangen
  • 9 Die Eichendorffschule
  • 10 Ein 3D-Modell des Oberstimmer Wracks 2 als Anschauungs- und Funktionsmodell
  • 11 Anfertigung eines Modelles im 3D-Druckverfahren sowie eines Holzbausatzes im Maßstab 1:20 mit zugehöriger Aufbauanleitung
  • 12 Ein spätrepublikanischer, frühkaiserzeitlicher Scorpio
  • Kapitel 2: Wissenschaftliche Grundlagen des Baus
  • 1 Masten, Segel, Takelage, Riemen. Zum Kenntnisstand antikerSchiffsausstattung
  • 2 Die Schiffswracks von Oberstimm Datierung und Herkunft der Hölzer
  • 3 Die römische Armee und antiker Schiffbau in den nördlichen Provinzen
  • Kapitel 3: Die enkaustische Bemalung
  • 1 Die Farben antiker Schiffe
  • 2 Enkaustik – Farbe für die Fridericiana Alexandrina Navis
  • 3 Das Bindemittelsystem der Enkaustischen Malerei auf Schiffen: eine kunsttechnologische Quellenanalyse
  • 4 Über die Wahrnehmung und Wirkung von Römerbooten: Zwischen Camouflage, Überraschung und Terror
  • Kapitel 4: Auf großer Fahrt – zum Schwarzen Meer und zurück. Erfahrungsberichte
  • 1 Eine F.A.N.-Story – ein wissenschaftliches Abenteuer (2018 – Tagebuch)
  • 2 Ein Römerschiff in Ingolstadt
  • 3 Ingolstadt – Eining (22.07.2018)
  • 4 Ottensheim – Ennshafen (04.08.2018)
  • 5 Sponsor HEITEC AG, Erlangen
  • 6 F.A.N.-Donautour 2018 bis ans Schwarze Meer
  • 7 Am Ruder der Kameradschaft
  • 8 Das P-Seminar Römische Schifffahrt des Ehrenbürg-Gymnasiums Forchheim auf der Fridericiana Alexandrina Navis (F.A.N.) der FAU
  • 9 Ablauf einer Besucherbetreuung am Beispiel des Dechsendorfer Weihers in Erlangen 2020
  • Kapitel 5: Ruder- und Segeltest
  • 1 Strömungsmechanische Tauglichkeitsanalyse der Fridericiana Alexandrina Navis (F.A.N.)
  • 2 Leistungsdiagnostik auf der Fridericiana Alexandrina Navis (F.A.N.) – eine Pilotstudie
  • 3 Die F.A.N. virtuell besuchen und testen: Graphische Datenverarbeitung, Numerik und das Römerboot
  • 4 Die römischen Feldzüge in Germanien und das Klima. Eine Fallstudie für die Jahre 15 und 16 n.˙Chr.
  • Kapitel 6: Vermittlung
  • 1 Vom Entstehen einer Ausstellung: Rudern wie die Römer: Vom Nachbau bis zum Einsatz der F.A.N.
  • Kapitel 7: Ein neues Projekt – Römerboote auf EU-Ebene
  • 1 Die spätantike Danuvina alacris (navis) im Projekt Living Danube Limes
  • Autorenverzeichnis
  • Backcover

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