Analyse der Ruderbootsbewegung zur Optimierung des Fahrverhaltens des Bootes
Martin Reischmann
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Martin Reischmann, Analyse der Ruderbootsbewegung zur Optimierung des Fahrverhaltens des Bootes (2015), Logos Verlag, Berlin, ISBN: 9783832587864
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Beschreibung / Abstract
Obwohl der direkte Einfluss der dreidimensionalen Bootsbewegungen auf die Bootsgeschwindigkeit und damit unmittelbar auf das Leistungsergebnis im Rennrudern allgemein anerkannt ist, existiert bisher keine systematische Beschreibung der Dimensionen und der Charakteristik von Rollen, Stampfen und Gieren von Rennruderbooten. Dadurch ist die Optimierung der 3D-Bootsbewegung nach wie vor an die Erfahrung und Intuition von Trainern und Athleten gebunden.
Mit dem im Rahmen dieser Arbeit erprobten Messsystem "X-Row" konnte das bisher fragmentarische Bild der fahrdynamischen Parameter Rollen, Stampfen und Gieren vervollständigt werden. Hierzu wurden die Einflüsse der Positionierung des Messsystems auf dem Rennruderboot, der geruderten Schlagfrequenz, der Boots- und Leistungsklasse sowie der Wind- und Wellenbedingungen auf die 3D-Bootsbewegung analysiert.
Die gefundenen Ergebnisse zeigen, dass die Roll-, Stampf- und Gieramplituden direkt leistungsrelevante Merkmale des Ruderns darstellen und in die Routinediagnostik bei Rennruderern zu integrieren sind.
Mit dem im Rahmen dieser Arbeit erprobten Messsystem "X-Row" konnte das bisher fragmentarische Bild der fahrdynamischen Parameter Rollen, Stampfen und Gieren vervollständigt werden. Hierzu wurden die Einflüsse der Positionierung des Messsystems auf dem Rennruderboot, der geruderten Schlagfrequenz, der Boots- und Leistungsklasse sowie der Wind- und Wellenbedingungen auf die 3D-Bootsbewegung analysiert.
Die gefundenen Ergebnisse zeigen, dass die Roll-, Stampf- und Gieramplituden direkt leistungsrelevante Merkmale des Ruderns darstellen und in die Routinediagnostik bei Rennruderern zu integrieren sind.
Inhaltsverzeichnis
- BEGINN
- 1 Einleitung
- 1.1 Problemstellung
- 1.2 Ziel- und Aufgabenstellung
- 2 Theoretische Analyse und Messsysteme der fahrdynamischen Parameter Rollen, Stampfen und Gieren
- 2.1 Theoretische Grundlagen zur dreidimensionalen Bootsbewegung im Rennrudern, deren Einflussgrößen und Abhängigkeiten
- 2.2 Messsysteme zur Ermittlung der fahrdynamischen Parameter Rollen, Stampfen und Gieren
- 3 Fragestellungen und Hypothesen
- 4 Untersuchungsmethode
- 4.1 Probandenstichprobe
- 4.2 Untersuchungsdesign
- 4.3 Untersuchungsdurchführung und Testverfahren
- 4.4 Messinstrumente
- 4.5 Datenaufbereitung und Datenauswertung
- 4.6 Mathematisch-statistische Auswertung
- 4.7 Abschätzung der Messfehler und verbale Fehlerkritik
- 5 Untersuchungsergebnisse
- 5.1 Vergleich der Messdaten des Bug- und Hecksensors von X-Row
- 5.2 Analyse der fahrdynamischen Parameter Rollen, Stampfen und Gieren im Einer
- 5.3 Analyse der fahrdynamischen Parameter Rollen, Stampfen und Gieren in verschiedenen Bootsklassen
- 5.4 Vergleich der fahrdynamischen Parameter Rollen, Stampfen und Gieren zwischenJunioren und Senioren
- 5.5 Analyse der fahrdynamischen Parameter Rollen, Stampfen und Gieren bei unterschiedlichen äußeren Bedingungen
- 5.6 Analyse des Einflusses von Zusatzmassen auf dem Bug des Ruderbootes auf die Stampfamplitude
- 6 Diskussion
- 6.1 Diskussion zum Vergleich der Messwerte zwischen Bug- und Hecksensor
- 6.2 Diskussion der fahrdynamischen Parameter Rollen, Stampfen und Gieren im Einer
- 6.3 Diskussion der fahrdynamischen Parameter Rollen, Stampfen und Gieren in verschiedenen Bootsklassen
- 6.4 Diskussion zum Vergleich der fahrdynamischen Parameter Rollen, Stampfen und Gieren zwischen Junioren und Senioren
- 6.5 Diskussion zum Vergleich der fahrdynamischen Parameter Rollen, Stampfen und Gieren bei unterschiedlichen äußeren Bedingungen
- 6.6 Diskussion zur Analyse des Einflusses von Zusatzmassen auf dem Bug des Ruderbootes auf die Stampfamplitude
- 6.7 Diskussion der Untersuchungsmethode
- 6.8 Diskussion der Hypothesen
- 7 Integration der fahrdynamischen Parameter der Bootsbewegung in das Mobile Messsystem 2010 und 2012
- 7.1 MMS 2010 und 2012
- 7.2 Integration von X-Row in die Mobilen Messsysteme
- 8 Fazit
- 9 Zusammenfassung
- 10 Literaturverzeichnis