Neue Arbeitswelten

Wie sich die Arbeitsrealität in den Automobilwerken der BRIC-Länder verändert

Ulrich Jürgens und Martin Krzywdzinski

Produktinformationen

Autoren: Ulrich Jürgens und Martin Krzywdzinski
ISBN: 9783593430324
Verlag: Campus Frankfurt / New York
Erscheinungstermin: 2016-07-07
Erscheinungsjahr (elektronische Fassung): 2016
Auflage: 1
Seiten: 481
Paket: Sozialwissenschaften 2015 [785]

P-ISBN: 9783593502779

Diese Publikation zitieren

Ulrich Jürgens, Martin Krzywdzinski, Neue Arbeitswelten (2016), Campus Frankfurt / New York, 60486 Frankfurt/Main, ISBN: 9783593430324

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Accesses

Beschreibung / Abstract

Brasilien und Russland, Indien und China gelten als die Wirtschaftsmächte der kommenden Dekaden. Über die hiesigen Arbeitsstrukturen ist aber bislang wenig bekannt. Die Fallstudien zur Funktionsweise von Personal- und Produktionssystemen internationaler Automobilhersteller zeigen deutlich, dass die BRIC-Länder bereits über den Status von reinen Niedriglohnstandorten hinausgewachsen sind. Diese Veränderung stellt die Unternehmen vor die Herausforderung, ihre betrieblichen Standards, die Erwartungen der Beschäftigten sowie lokale Ausbildungs-und Entgeltsysteme in Einklang zu bringen.

Beschreibung

Prof. Dr. Ulrich Jürgens ist ehemaliger Leiter der Forschungsgruppe "Wissen, Produktionssysteme und Arbeit" am Wissenschaftszentrum Berlin für Sozialforschung und derzeit Gastwissenschaftler der Projektgruppe "Globalisierung, Arbeit und Produktion".
Dr. Martin Krzywdzinski ist Leiter der Projektgruppe "Globalisierung, Arbeit und Produktion" am Wissenschaftszentrum Berlin für Sozialforschung.

Inhaltsverzeichnis

  • BEGINN
  • Inhalt
  • Danksagung
  • 1. Einleitung
  • 1.1 Ziele und Fragestellungen
  • 1.2 Die BRICs: Brasilien, Russland, Indien, China
  • 1.3 Die Unternehmen
  • 1.4 Untersuchte Werke
  • 1.5 Vorgehen, Methoden und Daten
  • 1.6 Inhaltsübersicht
  • 2. Theorien und Literatur
  • 2.1 Einleitung
  • 2.2 Konvergenz der HRM-Praktiken
  • 2.3 Vielfalt der Beschäftigungssysteme
  • 2.4 Vielfalt der Kulturen
  • 2.5 Kulturfaktoren in der HR-Literatur über die BRICLänder
  • 2.6 High Road oder Low Road?
  • 2.7 Zusammenfassung
  • 3. Standorte, Automobilarbeiter undWerke
  • 3.1 Kennenlernen der Orte und Akteure
  • 3.2 Wie leben die Automobilarbeiter?
  • 3.3 Vorstellung der Werke
  • 4. Rekrutierung und Erstausbildung
  • 4.1 Brasilien: Abkehr von einer »hire and fire«-Kultur
  • 4.2 Russland: holprige Anfänge in schwierigem Umfeld
  • 4.3 Indien: »Wir wollten in diesem Werk alles ganz andersmachen«
  • 4.4 China: »Qualifizieren kannst du hier sehr gut.«
  • 4.5 Schlussfolgerungen
  • 5. Personalentwicklung
  • 5.1 Kritische Weichenstellungen
  • 5.2 Grundzüge der Personalentwicklungssysteme von VWund Toyota in ihren Stammländern
  • 5.3 Brasilien: Land der studierenden Arbeiter
  • 5.4 Russland: Schwierigkeiten mit der russischen Mentalität
  • 5.5 Indien: Überwindung von Kastendenken im Betrieb
  • 5.6 China: welche Rolle spielt die kommunistische Partei?
  • 5.7 Schlussfolgerungen
  • 6. Leistung und Entgelt
  • 6.1 Unterschiede der Entgeltphilosophien
  • 6.2 Brasilien: Seniorität oder Leistung?
  • 6.3 Russland: »Sie sind fixiert aufs Geld«
  • 6.4 Indien: Kollektivverhandlungen oder Rangstufen
  • 6.5 China: ein hoher Grad an Individualisierung
  • 6.6 Schlussfolgerungen
  • 7. Shopfloor-Welten
  • 7.1 Genchi genbutsu
  • 7.2 Brasilien: Produktionsmodernisierung mit oder ohneGewerkschaften
  • 7.3 Russland: »Die russische Mentalität ist anders«
  • 7.4 Indien: Eine neue Arbeitskultur
  • 7.5 China: Paradiesische Bedingungen für dasShopfloor-Management
  • 7.6 Schlussfolgerungen
  • 8. Industrielle Beziehungen undBeschäftigten-Voice
  • 8.1 Standards auf umstrittenem Terrain
  • 8.2 Industrielle Beziehungen bei VW und Toyota in ihrenHerkunftsländern
  • 8.3 Brasilien: Gewerkschaften als Speerspitze derDemokratisierung
  • 8.4 Russland: schwierige Erbschaften
  • 8.5 Indien: »Man braucht proaktives HR«
  • 8.6 China: Gewerkschaften in der Doppelrolle als Prinzipalund Agent
  • 8.7 Schlussfolgerungen
  • 9. Fazit
  • 9.1 Globale Konvergenz?
  • 9.2 Unterschiedliche Logiken der Beschäftigungssysteme
  • 9.3 Lokale Kulturen, globale Standards
  • 9.4 High Road oder Low Road?
  • 9.5 Ausblick
  • Abkürzungsverzeichnis
  • Abbildungsverzeichnis
  • Tabellenverzeichnis
  • Literatur

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