Die neue Ost-West-Arbeitsteilung
Arbeitsmodelle und industrielle Beziehungen in der europäischen Automobilindustrie
Ulrich Jürgens und Martin Krzywdzinski
Diese Publikation zitieren
Ulrich Jürgens, Martin Krzywdzinski, Die neue Ost-West-Arbeitsteilung (2010), Campus Frankfurt / New York, 60486 Frankfurt/Main, ISBN: 9783593409870
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Beschreibung / Abstract
Am Beispiel der Automobilindustrie beleuchten die Autoren die Verlagerung von Arbeitsplätzen von West- nach Mittelosteuropa sowie die damit verbundenen Risiken für das "europäische Sozialmodell". Wie zukünftig die Arbeitsmodelle und die industriellen Beziehungen aussehen werden, hängt nicht zuletzt davon ab, ob der Transfer von Institutionen und Modellen der Arbeitsregulierung von West nach Ost gelingt.
Beschreibung
Prof. Dr. Ulrich Jürgens ist Leiter, Dr. Martin Krzywdzinski wiss. Mitarbeiter der Forschungsgruppe "Wissen, Produktionssysteme und Arbeit" am WZB.
Inhaltsverzeichnis
- BEGINN
- Inhalt
- Dank
- 1. Einleitung
- 2. Ost-West-Arbeitsteilung in der Forschungsdiskussion
- 2.1 Beschäftigungseffekte der Verlagerung
- 2.2 Race to the bottom?
- 3. Niedriglohnländer in Prozessketten der Automobilindustrie
- 3.1 Automobilproduktion in den Niedriglohnländern
- 3.2 Restrukturierung der Zulieferer
- 3.3 Schlussfolgerungen
- 4. Verlagerung aus West- nach Mittelosteuropa
- 4.1 Ausländische Direktinvestitionen in Mittelosteuropa
- 4.2 Ost-West-Arbeitsteilung bei Automobilherstellern
- 4.3 Asiatische Automobilhersteller und Zulieferer
- 4.4 Verlagerung der Komponentenfertigung
- 4.5 Bessere Qualifikationen: Schutz vor Verlagerung?
- 4.6 Schlussfolgerungen
- 5. Industrielles Upgrading in Mittelosteuropa
- 5.1 Mittelosteuropa in der internationalen Arbeitsteilung – Forschungsstand und Kontroversen
- 5.2 Struktur der mittelosteuropäischen Automobilindustrie
- 5.3 Entwicklung einheimischer mittelosteuropäischer Zulieferer
- 5.4 Abhängigkeit Mittelosteuropas von Komponentenimporten
- 5.5 Forschung und Entwicklung in Mittelosteuropa
- 5.6 Anlagen- und Vorrichtungsbauer in Mittelosteuropa
- 5.7 Zieht die Verlagerungskarawane weiter?
- 5.8 Ukraine: Die nächste Station der Verlagerungskarawane?
- 5.9 Schlussfolgerungen
- 6. Arbeitsmodelle in Mittelosteuropa
- 6.1 Kollektive Verhandlungssysteme und Lohnentwicklung
- 6.2 Beschäftigungssicherheit und Flexibilität
- 6.3 Qualifizierung
- 6.4 Betriebliche Interessenvertretung
- 6.5 Schlussfolgerungen
- 7. Rückwirkungen auf die Arbeitsmodellein Deutschland
- 7.1 Das Damoklesschwert der Verlagerung
- 7.2 Beschäftigungssicherungsvereinbarungen
- 7.3 Koordination auf der europäischen Ebene
- 7.4 Schlussfolgerungen
- 8. Fazit
- Abbildungen und Tabellen
- Abbildungen
- Tabellen
- Zitierte Interviews
- Literatur