Radelnde Nationen

Die Geschichte des Fahrrads in Deutschland und den Niederlanden bis 1940

Anne-Katrin Ebert

Produktinformationen

Autor: Anne-Katrin Ebert
ISBN: 9783593408606
Serie: Campus Historische Studien
Verlag: Campus Frankfurt / New York
Erscheinungstermin: 2010-06-14
Erscheinungsjahr (elektronische Fassung): 2010
Auflage: 1
Seiten: 496
Paket: Geschichte 2010 [453]

P-ISBN: 9783593391588

Diese Publikation zitieren

Anne-Katrin Ebert, Radelnde Nationen (2010), Campus Frankfurt / New York, 60486 Frankfurt/Main, ISBN: 9783593408606

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Beschreibung / Abstract

Die Niederlande sind ein Fahrradland, Deutschland gilt eher als Land der Autobahnen. Wie es dazu kam, schildert Anne-Katrin Ebert in ihrer reichhaltigen Konsum- und Kulturgeschichte des Fahrrads. Mit dem Gebrauch des Fahrrads verband sich eine Fülle von Identitätskonstruktionen und sozialen Unterscheidungsmechanismen. Der menschliche Körper, das Verhältnis zwischen Männern und Frauen, Bürgerlichkeit und Arbeiterschaft sowie deutsche und niederländische Identität - das alles wurde auf und mit dem Fahrrad "erfahren". Die Affinität zum "Drahtesel", so zeigt sich, ist mehr den sozialen und kulturellen Entwicklungen geschuldet als den geografischen Gegebenheiten.

Beschreibung

Anne-Katrin Ebert, Dr. phil., ist Leiterin des Bereichs Verkehr am Technischen Museum Wien.

Inhaltsverzeichnis

  • BEGINN
  • Inhalt
  • Einleitung
  • I. Ein Sport für den selbstbewussten Mann und die »Neue Frau«: Bürgerliches Radfahren gegen Ende des 19. Jahrhunderts
  • 1. Das Fahrrad und die Konstituierung einer bürgerlichen Radsportkultur
  • 2. Radfahren und die Erfahrung des modernen Individuums
  • 3. Die »Neue Frau« auf dem Fahrrad
  • II. Schneller als das Pferd, die Schönheit des Landes vor Augen: Radfahren für die Nation
  • 1. Radsport und Nation: Verbände in Deutschland und den Niederlanden
  • 2. Das Radfahren als nationale Bewegung: »Erfundene Traditionen« und Inszenierungen
  • 3. Radfahren für die Nation: Deutsche und niederländische Verbandsarbeit
  • III. Solidarische Arbeiter, besonnene Bürger: Radfahren in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts
  • 1. Vom Luxus zum Massenkonsum: Radfahren nach 1900
  • 2. Eigensinn im Massenkonsum: Die Arbeiter-Radfahrer
  • 3. »Das vaterländischste aller Verkehrsmittel«: Radfahren und Nation
  • Schluss
  • Anhang
  • Literatur
  • Danksagung
  • Ortsregister
  • Personenregister
  • Sachregister

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